10日下午，曾為韓寒隊友的上汽大眾333車隊張臻東所開賽車運(yùn)抵武漢    

12日上午8時，2019年“東風(fēng)風(fēng)神”中國汽車摩托車運(yùn)動大會將在武漢體育中心正式“開跑”，30多支車隊、200多名賽車手（包括20多名外籍賽車手）、140多輛賽車一較高下。中國汽車飄移錦標(biāo)賽（簡稱CDC）、中國汽車耐力錦標(biāo)賽（簡稱CEC）、中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽（簡稱CTCC）等三大國字號賽事將打響收官戰(zhàn)。在傳統(tǒng)汽車市場增長放緩的大背景下，武漢汽車產(chǎn)業(yè)正尋找新增長點(diǎn)，推動先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合。

作為“中國車都”，武漢有著大規(guī)模汽車制造、研發(fā)能力，年產(chǎn)量超過170萬輛，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)4000億元，連續(xù)9年成為全市第一大支柱產(chǎn)業(yè)。在全國車市整體比較低迷的情況下，武漢仍然有吉利、東風(fēng)“云峰”兩個百億元級整車項目相繼開工，并積極引進(jìn)核心零部件配套企業(yè)，提升汽車產(chǎn)業(yè)集群競爭力。

武漢汽車運(yùn)動雖然起步較晚，但厚積薄發(fā)，近年來頻頻發(fā)力。2015年至2017年，武漢連續(xù)3年舉辦汽車飄移大賽。被稱作“鐵馬”的中國汽車摩托車運(yùn)動大會2018年正式落戶武漢后，會連續(xù)舉辦5年。全國第一個賽車學(xué)院2018年在江漢大學(xué)成立，今年已經(jīng)正式開始招生，首批招收的50名學(xué)員將參與本次汽摩運(yùn)動大會執(zhí)裁。

中國汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會副秘書長張濤說：“汽車運(yùn)動是所有體育運(yùn)動中與工業(yè)聯(lián)系最緊密的。賽車能展示各廠商的技術(shù)水平，提升主機(jī)廠的知名度，每款車輛都會在公眾心目中留下印象。每年在法國勒芒拉力賽中獲得前3名的車型，第二年都會進(jìn)入銷量榜前列。通過汽車運(yùn)動，還將帶動車輛改裝、賽車培訓(xùn)等汽車后市場，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”

隨著相繼引入“鐵馬”等體育賽事，以工業(yè)立區(qū)的武漢開發(fā)區(qū)正在積極轉(zhuǎn)型升級，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)得到快速發(fā)展，2018年服務(wù)業(yè)在GDP中所占比例提高6.1個百分點(diǎn)，達(dá)到31.6%，成為穩(wěn)增長的生力軍。在年初舉行的2019年全區(qū)經(jīng)濟(jì)工作會議上，武漢開發(fā)區(qū)更進(jìn)一步提出，今年服務(wù)業(yè)增幅將繼續(xù)保持30%以上，力爭所占比例再提高3至5個百分點(diǎn)。

江漢大學(xué)中國賽車學(xué)院副院長夏宏武表示，武漢汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)走在全國前列，正從傳統(tǒng)制造業(yè)向“微笑曲線”兩端延伸，通過以汽車運(yùn)動為龍頭大力發(fā)展汽車服務(wù)業(yè)，為武漢汽車產(chǎn)業(yè)增添新動能。

武漢市體育局有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，汽車運(yùn)動在武漢已穩(wěn)健起步。舉辦汽摩運(yùn)動大會，將有助于實(shí)現(xiàn)文體產(chǎn)業(yè)與地區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)互動、融合發(fā)展，推動武漢“賽車之城”建設(shè)。