【編者按】
沖擊，前所未有；挑戰(zhàn)，前所未有。加快疫后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)重振，湖北必須穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)“基本盤(pán)”。
在湖北，汽車(chē)、信息電子、食品、建筑等17個(gè)千億產(chǎn)業(yè)，如同17根堅(jiān)實(shí)的樁基，是湖北經(jīng)濟(jì)的“壓艙石”和“基本盤(pán)”。目前，湖北重點(diǎn)支柱產(chǎn)業(yè)恢復(fù)情況如何？如何以改革創(chuàng)新打開(kāi)高質(zhì)量發(fā)展新空間？湖北日?qǐng)?bào)全媒記者深入一線調(diào)研，今起推出“湖北重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)復(fù)工觀察”系列報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注。
湖北，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)大省之一。汽車(chē)，湖北第一大支柱產(chǎn)業(yè)。
2019年，湖北汽車(chē)產(chǎn)量224萬(wàn)輛，居全國(guó)第四，占全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量的8.8%，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)工業(yè)增加值占全省比重達(dá)13.1%。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能否疫后重振，盡快恢復(fù)精氣神，既是湖北穩(wěn)經(jīng)濟(jì)促發(fā)展的關(guān)鍵，也關(guān)系到全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的健康。
湖北恢復(fù)重啟已近一月，湖北汽車(chē)產(chǎn)業(yè)恢復(fù)情況如何？近日，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者進(jìn)行了走訪調(diào)查。
規(guī)上企業(yè)復(fù)產(chǎn)率100%
4月30日，全省規(guī)模最大的單體工業(yè)企業(yè)——東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司武漢三個(gè)工廠“火力全開(kāi)”，每天超過(guò)3000輛汽車(chē)從生產(chǎn)線下線。自3月9日東風(fēng)本田復(fù)工復(fù)產(chǎn)申請(qǐng)獲批以來(lái)，該公司累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)超過(guò)8.5萬(wàn)輛。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，如同一臺(tái)環(huán)環(huán)緊扣的精密機(jī)器，任何一個(gè)環(huán)節(jié)卡頓、任何一個(gè)零件缺失，都可能造成停擺。令人欣喜的是，湖北的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。
5月1日從省經(jīng)信廳獲悉，全省擁有東風(fēng)公司、上汽通用武漢分公司等整車(chē)企業(yè)及汽車(chē)零部件企業(yè)超過(guò)1500家。截至目前，全省規(guī)模以上汽車(chē)及零部件企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)率達(dá)100%，大部分汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)滿負(fù)荷生產(chǎn)。
分地域看，武漢市5家汽車(chē)龍頭整車(chē)企業(yè)全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)。其中，東風(fēng)本田、上汽通用滿負(fù)荷生產(chǎn)，近500家規(guī)模以上汽車(chē)零部件企業(yè)全部復(fù)產(chǎn)。
襄陽(yáng)市所有“東風(fēng)系”公司均已實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)。其中，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司超產(chǎn)能30%生產(chǎn)，為當(dāng)?shù)仄?chē)產(chǎn)業(yè)后續(xù)追趕超越奠定了基礎(chǔ)。
十堰市復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，汽車(chē)企業(yè)全部進(jìn)入“起跑即沖刺”的趕超狀態(tài)。其中，東風(fēng)商用車(chē)有限公司日產(chǎn)量穩(wěn)定在720輛左右，即將挑戰(zhàn)日產(chǎn)790輛，3月份中重型卡車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售1.6萬(wàn)輛，重回全國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)售第二名；東風(fēng)越野車(chē)（東風(fēng)猛士）訂單持續(xù)增多，保持滿負(fù)荷生產(chǎn)。
隨州市120家規(guī)模以上專(zhuān)汽及零部件企業(yè)全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)能恢復(fù)95%以上；荊州市85家規(guī)模以上汽車(chē)零部件企業(yè)復(fù)工后，除為國(guó)外配套的部分企業(yè)停工外，國(guó)內(nèi)配套產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)，供需狀況基本恢復(fù)正常。
據(jù)東風(fēng)公司介紹，疫情發(fā)生以來(lái)，該公司堅(jiān)決服從、服務(wù)于疫情防控大局，持續(xù)加大對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商幫扶力度。截至目前，東風(fēng)公司在湖北省內(nèi)共帶動(dòng)近2000家一級(jí)供應(yīng)商、700多家經(jīng)銷(xiāo)商、22萬(wàn)多名從業(yè)人員復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
省經(jīng)信廳表示，汽車(chē)工業(yè)是我省制造業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)，在省委、省政府強(qiáng)力推動(dòng)和支持下，該廳組建工業(yè)企業(yè)服務(wù)專(zhuān)班，開(kāi)展省市縣三級(jí)經(jīng)信部門(mén)聯(lián)動(dòng)幫扶，加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)中人員、物流、資金等問(wèn)題的協(xié)調(diào)服務(wù)，促進(jìn)了湖北汽車(chē)產(chǎn)業(yè)疫后快速恢復(fù)。
補(bǔ)齊“斷點(diǎn)”抓訂單
新冠肺炎疫情，讓本已處于調(diào)整期的汽車(chē)行業(yè)遭受?chē)?yán)重沖擊。
艱難之時(shí)，車(chē)企要實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，穩(wěn)定的訂單必不可少。
4月30日，在襄陽(yáng)谷城三環(huán)車(chē)橋有限公司工業(yè)園內(nèi)，一根根汽車(chē)前軸在生產(chǎn)線上鍛造成型，機(jī)器的轟鳴聲24小時(shí)不絕于耳，這樣的場(chǎng)景已經(jīng)持續(xù)了1個(gè)多月。
作為我省主要的汽車(chē)及零部件企業(yè)，湖北三環(huán)集團(tuán)有限公司已實(shí)現(xiàn)從“重啟”到“快進(jìn)”的轉(zhuǎn)換——三環(huán)集團(tuán)生產(chǎn)板塊整體產(chǎn)能恢復(fù)100%，4月份生產(chǎn)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)超20%，5月份訂單量（預(yù)計(jì)）同比增長(zhǎng)超35%，訂單額有望突破10億元。
逆勢(shì)向好的局面從何而來(lái)？
湖北三環(huán)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)梅漢生表示，每年一季度通常是汽車(chē)零部件銷(xiāo)售的旺季，因?yàn)檐?chē)企常在上半年推出新車(chē)型，需要采購(gòu)大量零部件，并抓住下半年“金九銀十”黃金期促銷(xiāo)。今年受疫情影響，一季度汽車(chē)產(chǎn)業(yè)按下“暫停鍵”，被擱置的訂單隨著零部件企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)才集中恢復(fù)。
“零部件企業(yè)與整車(chē)廠前期溝通合作很重要。”梅漢生介紹，疫情期間三環(huán)集團(tuán)1000余名前端技術(shù)人員沒(méi)有閑著，通過(guò)與整車(chē)廠利用“在線協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)”及3D打印建模技術(shù)，提前完成了新車(chē)型的零部件設(shè)計(jì)制作，將整車(chē)廠新訂單牢牢鎖住。
人員返崗難、物流不通、二級(jí)供應(yīng)商物料無(wú)法到達(dá)工廠……這些產(chǎn)業(yè)“斷點(diǎn)”如何迅速修補(bǔ)？
十堰市政府部門(mén)以東風(fēng)商用車(chē)有限公司為龍頭，采取“一企一策、分類(lèi)管理”，帶動(dòng)汽車(chē)及零部件全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
據(jù)十堰市經(jīng)信局介紹，按照產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)優(yōu)先級(jí)，東風(fēng)商用車(chē)公司每天更新緊急供應(yīng)商名單，十堰市第二天根據(jù)這些名單，集中分解任務(wù)、組織資源，確保配套企業(yè)有序復(fù)工。同時(shí)，東風(fēng)商用車(chē)公司根據(jù)市場(chǎng)訂單，制訂每日生產(chǎn)計(jì)劃，并將任務(wù)分解到一級(jí)、二級(jí)供應(yīng)商，確保各級(jí)供應(yīng)商生產(chǎn)同步。
“今年受疫情影響，我們已經(jīng)落后了一個(gè)月，二季度將全力追回一季度的損失，接下來(lái)的3個(gè)月將是連續(xù)高產(chǎn)期。”東風(fēng)商用車(chē)有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理王強(qiáng)說(shuō)。
“危”“機(jī)”轉(zhuǎn)換靠創(chuàng)新
技術(shù)創(chuàng)新，永遠(yuǎn)是推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源。記者在采訪中了解到，疫情期間生產(chǎn)線停了，卻是車(chē)企換思路、練內(nèi)功、促改革的“機(jī)遇期”。
東風(fēng)公司將Sharing-VAN無(wú)人駕駛觀光車(chē)改造成無(wú)人駕駛消毒車(chē)，在武漢開(kāi)發(fā)區(qū)部分隔離點(diǎn)進(jìn)行無(wú)死角消殺作業(yè)，消殺效率是人工的8倍，既避免了防疫人員感染風(fēng)險(xiǎn)，又提高了作業(yè)效率。
此外，東風(fēng)公司還利用Sharing-VAN平臺(tái)，推進(jìn)無(wú)人駕駛醫(yī)療車(chē)、物流車(chē)、售貨車(chē)、快遞車(chē)等自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的生產(chǎn)，深度推進(jìn)5G應(yīng)用。
新能源車(chē)也出現(xiàn)突破。4月19日，由東風(fēng)公司自主開(kāi)發(fā)的燃料電池中功率級(jí)電堆（H2Core-50），在零下20℃無(wú)輔助熱源條件下成功啟動(dòng)，標(biāo)志著東風(fēng)公司攻克了燃料電堆無(wú)輔助熱源快速冷啟動(dòng)技術(shù)難題，為燃料電池商業(yè)化應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
燃料電池汽車(chē)以氫氣為燃料，清潔環(huán)保，續(xù)航里程長(zhǎng)，是汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略方向之一。目前，東風(fēng)公司在燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、關(guān)鍵零部件及整車(chē)等方面持續(xù)投入，已完成了第一代燃料電池轎車(chē)（東風(fēng)風(fēng)神AX7 FCV氫燃料電池版本）的開(kāi)發(fā)。
“湖北汽車(chē)產(chǎn)業(yè)艱難地走出疫情陰霾，前景是光明的。”湖北省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、專(zhuān)家委員會(huì)主任楊少杰認(rèn)為，隨著疫后生活逐步恢復(fù)正常，今年下半年中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)有剛需，國(guó)家多部委又出臺(tái)了促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)鼓勵(lì)政策，人們汽車(chē)消費(fèi)意愿將會(huì)更強(qiáng)烈。
楊少杰建議，湖北各地應(yīng)加大政府采購(gòu)力度，逐步報(bào)廢國(guó)四、國(guó)五商用車(chē)輛，支持湖北汽車(chē)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)盡快恢復(fù)精氣神。目前，重慶、四川、陜西、江蘇、浙江、湖南等地均出臺(tái)了地方支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專(zhuān)項(xiàng)政策，湖北需重點(diǎn)謀劃，出臺(tái)更多汽車(chē)產(chǎn)業(yè)支持政策。
“需要高位思考、重點(diǎn)謀劃，讓湖北汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在疫后發(fā)展更具競(jìng)爭(zhēng)力。”楊少杰坦言，車(chē)企目前資金緊缺，既需要國(guó)家扶持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)財(cái)政、金融、稅收政策落到實(shí)處，也需要車(chē)企加強(qiáng)銀企對(duì)接，以金融力量引導(dǎo)車(chē)企重回發(fā)展軌道。
省經(jīng)信廳表示，疫后汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)份額受到擠壓、海外供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)凸顯等困難應(yīng)引起高度重視，下一步將切實(shí)落實(shí)國(guó)家及我省相關(guān)政策，強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈、協(xié)同創(chuàng)新、培育新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新動(dòng)能，促進(jìn)我省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。