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      為企業(yè)職工和群眾出行提供通勤接駁服務(wù) 湖北十堰市首次運營無人駕駛公交車

      發(fā)布時間:2023-11-29 11:21:29  |  來源:楚天都市報極目新聞  |  作者:關(guān)前裕

      繼武漢市于今年10月開通全省首條“無人駕駛車”旅游專線后,11月27日,十堰市首次投放10臺9座無人駕駛公交車上路運行。

      該示范運營線路起點位于龍門工業(yè)園東風(fēng)龍門學(xué)校(龍門大道隧道口),終點位于龍門花園小區(qū)(方塊村安置區(qū)),往返17公里,主要為十堰經(jīng)開區(qū)老城區(qū)與龍門工業(yè)園之間的企業(yè)職工和群眾出行提供通勤接駁服務(wù)。

      極目新聞記者現(xiàn)場看到,這些無人駕駛公交車車身以大面積藍色為主,配備超大車窗,看上去很是炫酷。通過自動門上車后,只見車內(nèi)空間寬敞,四排座椅可同時乘坐9名乘客。試運營期間,每車均配備有一名安全員,車輛完全自動駕駛,安全員僅在緊急情況下介入操縱車輛。

      上車后,車輛會進行語音安全提示,提醒乘客系好安全帶、不要在車內(nèi)站立或走動等。車輛啟動后,以30千米/小時的速度行駛,行駛過程十分平穩(wěn)。

      “為保證行駛安全,無人駕駛公交車集合了多項黑科技。”車上安全員趙振雄介紹,這款無人駕駛智能微公交搭載了多種高科技傳感器,包括6個多線激光雷達、前后各1個毫米波雷達、車身周圍還有12個高清攝像頭、一個組合導(dǎo)航等,這些感知設(shè)備可以共同實現(xiàn)車輛周邊260米范圍的環(huán)境感知,它的探測范圍相當(dāng)于一個體育場那么大,可以實現(xiàn)360度無盲區(qū)的感知能力。同時,遠程輔助后臺也隨時“在崗”保障駕駛安全。

      (楚天都市報極目新聞記者關(guān)前裕通訊員劉愛理)

       
      責(zé)任編輯:郭凝詩
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